Refit
De la plus simple amélioration au refit complet (rénovation) de votre voilier ou bateau moteur, quelle que soit son année ou matériau de construction, CNPF s’appuyant sur ses expertises et compétences acquises en préparation, maintenance et réparation de tous types de bateaux s’est construit une spécialité dans le refit.
Peinture
Le refit d’un voilier ou bateau à moteur est généralement une opération longue. Le Chantier Naval de Port-Fréjus met en place un cocon permettant de protéger le navire (intempéries, hygrométrie ….) et aux équipes de travailler dans de bonnes conditions.
Remotorisation
Dans le cadre d’un refit ou uniquement pour le remplacement du ou des moteurs, toute l’expertise et les infrastructures du Chantier Naval de Port-Fréjus sont mises à disposition.
Réfection du pont
Le remplacement d’un pont en teck peut prendre plusieurs formes : à l’identique (teck / teck) ou avec les nouveaux matériaux synthétiques (Flexiteek), ou suppression du bois et remplacement par une finition anti-dérapante.
Refection des Oeuvres vives
Plusieurs raisons peuvent être à l’origine d’une réfection des oeuvres vives (chocs, osmose, installation d’un propulseur …..). Différents matériaux sont utilisés pour la construction et réféction (matériaux composite, bois, acier, aluminium, ferro-ciment), chaque matériau nécessitant une expertise, des équipes et un environnement approprié à son traitement.
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Gréément
Ne dit t’on pas que les voiles sont le premier moteur d’un voilier ? Depuis +40 ans l’équipe de gréeurs de CNPF a réalisé plus de 3 000 mâtage / dématage de voiliers.
Peintures pour bateau
De la simple retouche de peinture partielle à la repeinture complète, nous pouvont redonner l’eclat du neuf a toutes les surfaces ternies par le temps et les UV.
Carénage
Le carénage contribue non seulement à améliorer l’aspect esthétique de la carène, mais également à optimiser les performances du bateau et à faire des économies de carburant.